8 800 775-87-07 Время работы: Пн-Пт 09-19 127018, Москва, 3-й проезд Марьиной рощи, 40
+7 (499) 346-03-17

ГРУЗОВЫЕ
ЗАПЧАСТИ

Запасные части для
ответственных механиков

Топливная система для грузовиков


Топливная система для грузовиков Mercedes-benz, SCANIA, MAN, IVECO, Renault trucks снабжает транспортное средство топливом, а также обеспечивает очистку и хранение топлива. Система включает:

· топливный бак – емкость для хранения

· топливный насос для подачи рабочей жидкости к двигателю

· датчик топливного расхода

· фильтр для очистки

· трубки подачи топлива

· систему впрыска

Бак с топливом в грузовике обычно располагается за кабиной, объем его подбирается в зависимости от расхода транспортного средства из расчета на пятьсот километров. Для улавливания вредных паров устанавливаются специальные фильтрующие устройства.

Топливная система для грузовиков VOLVO trucks, DAF, как и других производителей включает топливный насос, подающий горючее непосредственно в систему впрыска, насос регулирует давление в системе. Он может устанавливаться как в системе, так и вне ее. Для контроля запасов топлива топливный бак оснащают специальным датчиком. В обязательном порядке топливная система для грузовиков марок МАН, ДАФ и других оборудуется фильтром для эффективной очистки топлива, поступающего в систему.

Современные грузовики от известных производителей оснащены редукционными клапанами для регулировки рабочего давления топлива. В случае образования излишек дизельного топлива, они по сливному проводу возвращаются в топливный бак. При наличии системы впрыска, редукционный клапан не нужен.

В нашем интернет-магазине представлены различные комплектующие и расходные материалы от известных производителей, например, топливные фильтры, которые периодически подлежат замене. Иногда достаточно заменить лишь фильтрующий элемент.

В нашем интернет-магазине можно приобрести трубки ТНВД MERCEDES-BENZ для правильной циркуляции горючего. Именно по трубкам излишки топлива возвращаются в бак. Грузовики оснащаются системой впрыскивания топливно-воздушной смеси в цилиндры двигателя. При включении зажигания начинает работать топливный насос (если он не электрический) и подавать топливо в систему. Проходя через топливный фильтр, горючее очищается и направляется в систему впрыска, где смешивается с воздухом для образования особой смеси, которая впрыскивается в силовой агрегат.