Рулевой наконечник для грузовиков

MAN, IVECO, SCANIA, VOLVO trucks, DAF, Mercedes-benz, Renault trucks SAF BPW МАН ИВЕКО СКАНИЯ ВОЛЬВО ДАФ РЕНО саф бпв гигант

Хорошая управляемость грузовиком является залогом безопасного движения, для обеспечения которой необходима регулярная замена износившихся тяг и рулевых наконечников.

Курсовая тяга – это важная деталь для гарантии обеспечения курсовой устойчивости автомобиля и его управляемости. При неаккуратной езде или при агрессивной манере вождения может сломаться рулевая тяга и деформироваться рулевой наконечник для грузовиков независимо от надежности транспортного средства. Рулевые тяги могут расшататься и выскочить, в таком случае эксплуатация автомобиля опасна для жизни, так как он становится не управляемым.

Рулевой наконечник БПВ, СКАНИЯ, ВОЛЬВО для грузовиков – это соединительная деталь между рулевой тягой и ступицей, передающая усилие направления при повороте руля. Своевременная замена наконечников способна восстановить управляемость грузовиком, а также предупредить повышенный износ покрышек. Если не заменить деталь вовремя, это может грозить дорогостоящим ремонтом передней подвески, включающим и замену рулевых тяг.

Главной причиной неисправности наконечников является разрушение пыльников рулевых пальцев, которые начинают пропускать влагу и грязь. Поэтому, если осуществлять регулярную замену элементов подвески и такого расходного материала подвески как пыльник, можно избежать замены наконечников.

В нашем интернет-магазине представлен широкий выбор запчастей для системы управления, в том числе рулевой наконечник для грузовиков MAN. Деталь отличается высокой устойчивостью к износу благодаря отличному качеству. Такая запчасть обеспечит грузовой технике необходимый угол поворота колес и превосходное маневрирование. Представлены изделия как универсальные, так и имеющие определенные отличия, в зависимости от стороны расположения.

Каждый универсальный наконечник включает: корпус, подшипники, пыльники и шаровой палец. Мы порекомендуем деталь на замену отличного качества, для обеспечения максимально точного маневрирования за счет поворота колес до нужного угла.